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生产防裂贴的当地厂家

  • 公司: 乾通工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2025-01-04 02:00:33 浏览次数:1
  • 所在地:昌邑
  • 标题:生产防裂贴的当地厂家
  • 来源: tfdz
生产防裂贴的当地厂家
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以下是:生产防裂贴的当地厂家的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
抗拉强度5~50KN/m
抗穿孔性不渗水
宽度33cm,50cm,100cm
生产防裂贴的当地厂家_乾通工程材料有限公司,固定电话:17768165506,移动电话:0527-88266222,联系人:张经理,QQ:413407348,高新技术开发区发货到山东省 潍坊市 昌邑市、潍城区、寒亭区、坊子区、奎文区、临朐县、昌乐县、青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市 发货到 潍坊市昌邑市。 山东省,潍坊市,昌邑市 昌邑市属环渤海经济圈,为国务院确定的沿海对外开放城市之一, 先后被评为中国北方绿化苗木基地、中国纺织产业基地市、中国超纤产业基地、中国中小城市综合实力百强县市、中国投资潜力中小城市百强县市等荣誉称号。2022年,昌邑市实现地区生产总值554.47亿元,增长4%。按常住人口计算,人均地区生产总值达到101103元,增长6.6%。

为了让您更地了解我们的生产防裂贴的当地厂家,我们精心制作了产品视频。我们将带您领略产品的非凡之处,让您对它有更深入的了解和认识。


以下是:生产防裂贴的当地厂家的图文介绍


    抗裂贴(也叫防裂贴)夹层一般设置在沥青加铺层及旧水泥混凝土路面板之间。抗裂贴的厚度较薄,一般在1.5~3mm之间;抗裂贴的拉伸强度为5~20KN/m。抗裂贴特点是变形能力较强,在水平方向上可承受较大的拉应力,在垂直方向上则刚度较强,抗弯拉及抗剪能力高。抗裂贴用于防止反射裂缝主要起到以下作用:
(1)隔离阻断作用。防裂贴(抗裂贴)将旧水泥混凝土路面接缝或裂缝与沥青加铺层隔离。降低了混凝土板接缝或裂缝 的拉应力集中,使应力强度因子减小反射裂缝扩展的速度;
(2)加筋作用。防裂贴(抗裂贴)夹层具有一定的强度,可承受一定的裂缝拉应力,减少裂缝张开变形量;
(3)传递荷载作用。铺筑于接缝上的土工合成材料可提高接缝处的传荷能力。当荷载作用在接缝一侧时,能将部分荷载传递至另一侧,减小接缝的弯沉差,降低裂缝 的剪应力集中。防裂贴(抗裂贴)强度较高,厚度均匀,对减少由车辆荷载引起的剪应力作用教大,其作用主要体现在减小各种应力的作用就越明显。因此,在理论上,防裂贴(抗裂贴)防止反射裂缝的能力要好于土工布(拉伸强度较小)。



  防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置,显著延长路面使用寿命。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。
2.防裂贴材料性能
    防裂贴克服了单纯使用土工布、玻璃纤维格栅抗裂而造成的界面性,这种界面性影响到沥青面层的受力状况,影响了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纤维格栅在摊铺过程中造成推移、折叠,影响了上下结构层粘连,对仅使用沥青基应力吸收膜,只能吸收应力而不能抵抗余应力、分散应力,防裂贴给予了很好的解决方案,这种独特的结构,使防裂贴在防止裂缝的同时,对防水下渗有独特的效果,特别对于路面冻裂后对冰水下渗,具有良好的低温性。
    防裂贴上涂层在铺设热沥青混合料时,高强度织物不会发生高温变形,高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出,与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增强了与基面的粘结力,下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层,起到抗裂防水的要求。
    由于防裂贴具有较强的抗拉强度,尤其是在沥青面层中的应用,可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹,在裂纹(伸缩缝)处的应力集中,经防裂贴的传递而消失,裂纹(伸缩缝)也不会发展到面层而破坏路面。




     防裂贴(抗裂贴):反射裂缝是指下层混凝土板的接缝或裂缝,由于环境(主要是温度和湿度)的不断变化与交通荷载的反复作用,在沥青加铺层的相应位置上产生的裂缝。产生反射裂缝的力学机理,通常认为是由于下层水泥混凝土路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移所致。竖向位移是接缝、裂缝两侧道面由于交通荷载作用产生的垂直方向的相对位移;水平位移是由于温度或湿度变化引起水泥混凝土板块的胀缩产生的水平方向的位移。根据研究发现,在下部结构足够稳定和预期荷载的作用下,温度变化引起的水平位移是产生反射裂缝的主要原因。下层水泥混凝土板块产生的水平位移,使沥青加铺层在接缝、裂缝处产生较大的拉应力。而沥青混凝土在低温时不宜变形,当拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,即出现开裂。在温度应力和车轮荷载的综合作用下,裂缝不断向上开展, 反射到加铺层表面上来。




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